كابلات توربينات الرياح مطلوبة لتحمل الالتواء عالي التردد (±1440 درجة، أكثر من 10000 دورة)، والعمل تحت نطاق درجة حرارة واسع (-55 درجة ~+110 درجة)، وتتميز بقوة ميكانيكية عالية ومقاومة ممتازة للتآكل البيئي. تتوافق المنتجات بشكل صارم مع GB/T 29631-2025 (الجهد المنخفض) وGB/T 33606-2017 (الجهد المتوسط).
الأداء الأساسي
- مقاومة الالتواء والمرونة: تحمل الالتواء المتكرر الناتج عن انحراف الكنة. الحد الأدنى 10000 دورة التواء في درجة الحرارة المحيطة (±4 دورات، إجمالي 1440 درجة)؛ أكثر من 2000 دورة عند -25 درجة أو -40 درجة. لا يوجد كسر للموصل، أو تشقق العزل/الغمد أو عطل كهربائي بعد الاختبار.
- القدرة على التكيف مع درجة الحرارة: درجة حرارة الخدمة المحيطة -45 درجة ~ +50 درجة؛ درجة حرارة تشغيل الموصل على المدى الطويل 90 درجة أو 105 درجة. الاستطالة عند الكسر أكبر من أو تساوي 80% عند -40 درجة ~ -55 درجة لتجنب الكسر الهش.
- الخاصية الميكانيكية: قوة شد عالية، مقاومة للتآكل والاهتزاز. الحد الأدنى لنصف قطر الانحناء أكبر من أو يساوي 4×OD للتركيب الثابت، أكبر من أو يساوي 5×OD للتركيب المتحرك/الالتواء. قوة الشد أكبر من أو تساوي 6.5MPa للعزل، أكبر من أو تساوي 12MPa للغلاف.
- المقاومة البيئية: اجتياز اختبار رش الملح (مزرعة الرياح الساحلية والبحرية)، والشيخوخة فوق البنفسجية، ومقاومة الزيت واختبار مثبطات اللهب. عمر الخدمة يطابق توربينات الرياح: 20 عامًا للمشاريع البرية، و25 عامًا للمشاريع البحرية.
البناء والمواد
- الموصل: موصل نحاسي مرن من الفئة 5 أو الفئة 6 لكل GB/T 3956، قطر سلك واحد 0.15 مم - 0.25 مم.
- العزل: EPR أو XLPE. لا يُسمح باستخدام PVC العادي في أقسام الالتواء الديناميكية.
- الغلاف: النيوبرين، CPE، TPU أو المطاط الصناعي الخاص، مقاوم للزيت والتحلل المائي والأوزون والتمزق.
- الدرع والحشو: درع مضفر من الأسلاك النحاسية (تغطية أكبر من أو تساوي 80%) للكابلات ذات الجهد المتوسط. حشوة متوافقة غير استرطابية تمنع ارتخاء القلب أثناء الالتواء.
معيار الاختبار
GB/T 29631-2025 (أقل من أو يساوي 1.8/3 كيلو فولت)، GB/T 33606-2017 (6 كيلو فولت ~ 35 كيلو فولت). يشير اختبار الالتواء إلى سلسلة NB/T 31036. تشمل الاختبارات الإلزامية اختبار الالتواء النشط، واختبار الانحناء بدرجة حرارة منخفضة، واختبار رش الملح، واختبار اللهب. يؤدي أي كسر للموصل أو تشقق الغلاف أو انهيار الجهد أثناء اختبار الالتواء إلى الفشل.
